说到性能车，大家第一想到的可能就是昂贵。在早年间的国内，强大的性能的确是需要大量的金钱来买单的，那时候的法拉利、兰博基尼性能固然强悍，但是其价格能承受的人寥寥无几。还有保时捷、AMG可以选择、会便宜很多，但是对于大多数人来说依旧太贵，难道想体验高性能真的这么难吗？其实不然，到后来国内市场慢慢出现的小钢炮车型改变了这一切，用普通家用车一倍多的价格就可以体验到接近以往上百万甚至几百万跑车的性能，而且还比那些车更具有实用性，可谓是真正的好玩实用，还不贵。时间来到了2019年，小钢炮在国内汽车市场已经逐渐趋于成熟，今天我们就来为大家盘点时下最热门的小钢炮车型。

大众高尔夫GTI

在国人的眼中，这款车可以说是小钢炮的鼻祖了，在国外这款车也被称作钢炮之父，也正是这款车让小钢炮这类车型真正的在国内打开市场。2004年，第5代高尔夫GTI首次进口到国内，当时40万的售价对于国人的认知来说买台高尔夫是很难以想象的。不过很快，人们被它强劲的性能与先进技术所征服。2.0升的TFSI发动机除了拥有增压技术外，还采用了缸内直喷分层燃烧技术，这款发动机不仅可以为车辆提供200马力的动力，稀薄燃烧的技术还为车辆带来了更加经济的油耗表现。此外，首次应用的DSG双离合变速箱也打破了之前历代高尔夫GTI均为手动变速箱的传统，并且也代表着这款性能车型的机械设计迈入了一个全新的时代。

目前在售最新的高尔夫GTI是第7.5代的高尔夫GTI了，与当年不同的是，它的售价只需要20万出头，并且性能要更加强劲。第七代国产高尔夫GTI整备质量为1420公斤，比6代GTI轻了40公斤，这是由于它采用了全新工艺制造的钢板，和最新的MQB平台。底盘方面还配备了DCC可变电磁悬架系统，让激烈驾驶和日常代步都显得游刃有余。第三代EA888 2.0T发动机，采用进气歧管喷射以及缸内直喷技术，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅为6.9秒。

福特福克斯ST

虽然福克斯ST进入中国的时间没有高尔夫GTI那么早，但是它在国外可以说是高尔夫GTI最直接的竞争对手，两款车的恩怨也一直可以延续到10几年前。福克斯ST在2013年正式进入中国市场与高尔夫GTI展开竞争，一直到今天。不过遗憾的是，国内的汽车市场与欧洲存在的巨大区别，福克斯ST的销量远不如高尔夫GTI。

不过这并不妨碍福克斯ST依旧是一台好车，在售价方面比高尔夫GTI要略低一点。、福克斯ST采用了2.0升EcoBoost涡轮增压发动机。采用全铝材质缸体，进排气可变气门，缸内直喷等主流技术。也就是在国内市场上蒙迪欧-致胜、福特锐界、沃尔沃XC60/S60和揽胜极光等车型上的那台。而搭载在福克斯ST上的这台发动机经过全新调校之后，最大马力达到了250匹，最大扭矩345牛米，百公里加速时间为6.5秒，比高尔夫GTI要快0.4秒。

领克03+

要说在国内20万左右这个级别的小钢炮，在以前还真就是上面这两位老选手一统天下了，不过直到领克03+的出现。虽然领克03+无论在品牌知名度还是车型历史积淀方面都不如他们，但是从绝对的性能以及产品力来说，绝对是这两位选手的劲敌。值得一提的是，领克03+也是中国汽车历史上首款真正意义上的性能车。

领克03+搭载了来自沃尔沃的2.0T的Drive-E高功率发动机，其最大马力254匹，最大扭矩350牛米，在数据上已经超过了高尔夫GTI以及福克斯ST。全新运动化调校的悬架系统、19寸的大轮毂以及大尺寸的刹车系统，使得整车的性能大大提升。领克03+百公里加速仅需5.9秒，100公里时速到0公里的刹车距离更是只有34米，单从性能上来说，无疑是全面超越了高尔夫GTI以及福克斯ST。

总结：

小钢炮确实是一个完美兼顾到了实用与性能的车型，这也难怪小钢炮车型越来越受到年轻人以及年轻家庭的喜爱，好玩实用还不贵把小钢炮概括的可以说非常准确了。今天我们给大家介绍的是价格在20万左右的车型，再往上价格30万以上其实也有不少性能更加极致的小钢炮，比如奔驰A45 AMG、奥迪S3等等，那些车可以说真正达到了某些超跑的部分性能，当然在日常使用的实用性会打一些折扣。最后，其实无论如何小钢炮都会是车迷们都喜爱的一类车型，因为它能让我们的梦，离我们更近！